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堅(jiān)持弘揚(yáng)“一流、創(chuàng)新、誠正、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神
2月13日，我司馬鞍島環(huán)島路項(xiàng)目三標(biāo)段1、3、8號(hào)景觀橋均順利通過終驗(yàn)。中山翠亨新區(qū)城市建設(shè)和管理局、中山翠亨新區(qū)湘建環(huán)島路項(xiàng)目建設(shè)有限公司、廣西基礎(chǔ)勘察工程有限責(zé)任公司、林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司、廣東建設(shè)工程監(jiān)理有限公司、各參建單位、區(qū)質(zhì)監(jiān)站、項(xiàng)目事務(wù)中心等相關(guān)單位參與驗(yàn)收。
自項(xiàng)目建設(shè)以來，馬鞍島環(huán)島路項(xiàng)目部提前籌劃、精準(zhǔn)實(shí)施，全面落實(shí)質(zhì)量安全管理措施，統(tǒng)籌做好班組安全教育、疫情防控管理，牢牢守住“安全紅線”不動(dòng)搖，將安全文明施工常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化。積極攻克春夏季施工氣溫高、雨水多、汛期長等自然難題。除自然條件難題外，三標(biāo)段的景觀橋地基均為軟土路基，均需進(jìn)行軟地基處理。經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)總工多次與業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位商討決定，最終得以解決。另外，在項(xiàng)目建設(shè)中土方、砂、石占比數(shù)量龐大，但馬鞍島及當(dāng)?shù)夭牧媳容^稀缺，需異地采購。做好材料源地采點(diǎn)、認(rèn)購，合理地選擇運(yùn)輸方式尤為重要，這是工程實(shí)體施工的重要保障。在項(xiàng)目部精心組織、高效施工下，克服了種種困難，保質(zhì)保量完成了三標(biāo)段1、3、8號(hào)景觀橋建設(shè)目標(biāo)，并成功通過驗(yàn)收。
下一步，項(xiàng)目部將更加以高昂的士氣、必勝的決心，合理調(diào)配資源，細(xì)化節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，在保證安全和質(zhì)量前提下，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保如期高質(zhì)量完成工程建設(shè)任務(wù)。
據(jù)悉，馬鞍島環(huán)島路項(xiàng)目是中山市重點(diǎn)項(xiàng)目，屬城市次干路。1號(hào)景觀橋位于北辰路，呈東—西走向，設(shè)計(jì)總長356.197米，主梁采用雙幅設(shè)計(jì)，采用變截面現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，單幅采用單箱雙室截面形式；3號(hào)景觀橋位于東匯路，呈南—北走向，設(shè)計(jì)總長340米，主梁采用單箱雙室等截面鋼箱梁雙幅結(jié)構(gòu)形式；8號(hào)位于西灣路，呈南—北走向，設(shè)計(jì)總長300米，采用單幅結(jié)構(gòu)形式，采用斜腹式單箱八室斷面。
1號(hào)景觀橋于2022年7月14日完成竣工初驗(yàn)，3、8號(hào)景觀橋于2022年8月23日完成竣工初驗(yàn)。
